Aufbau Gewindebohrer
d₁
Außendurchmesser
Durchmesser, welcher als Nennmaß gilt.
dₘ
Flankendurchmesser
Durchmesser in den Flanken gemessen an der Stelle, in der die Gewindebreite gleich wie die Hälfte der Gewindesteigung darstellt.
d₂
Schaftdurchmesser
Durchmesser des Schafts, wichtig für die Werkzeugaufnahme.
d₃
Anschnittdurchmesser
Durchmesser im Anschnittbereich.
d₄
Halsdurchmesser
Durchmesser der Halsabsetzung.
d₅
Kerndurchmesser
Durchmesser des Kerndurchmessers im Gewindeprofil.
I
Anschnitt
Konischer und hinterschliffener Gewindeeinlauf, welcher die Hauptlast bei der Gewindeherstellung übernimmt, insbesondere die Spanbildung.
a
Vierkant
Die parallel zur Achse laufenden Flächen, welche verrundet sind, dienen der Kraftübertragung.
L
Vierkant
Länge der Vierkantflächen.
L₁
Gesamtlänge
Die Gesamtlänge des Werkzeuges, gemessen ohne eventuelle Spitzen.
L₂
Gesamtlänge
Länge des Gewindeteils.
L₃
Nutzbare Länge
Die nutzbare Länge stellt die Länge zwischen Gewindeanfang und Ende der Halslänge dar, welche beim verstärkten Schaft die maximale Einsatztiefe darstellt.
L₄
Anschnittlänge
Länge des Anschnitts ohne Berücksichtigung eventueller Suchfasen.
L₅
Nutenlänge
Länge der Nuten, inbegriffen ist hier der Nutenauslauf.
Cm
Gewindebohrerspitze
Gewindebohrerspitze Vollspitze – abgesetzte Spitze.
Cf
Gewindebohrerzentrum
Zentrum in der Spitze wie auch am Vierkant.
P
Steigung
Steigung gemessen zwischen zwei Gewindespitzen.
α
Gewindeprofil
Winkel zwischen dem Gewindeprofil zwischen linker und rechter Flanke (gemessen parallel zur Mittelachse).
δ
Gewindeneigung
Neigungswinkel des Gewindes, gemessen parallel zur Mittelachse.
β
Anschnittwinkel
Winkel zwischen Anschnitt und Gewindebohrer Mittelachse.
γ
Spanwinkel
Spanwinkel, gemessen in der Spanbrust, bei Durchgangsgewindebohrer gemessen nach dem Schälanschnitt.
T
Stollenbreite
Breite der Schneide.
S
Nuten
Die Nuten gewährleisten die Spanabfuhr während des Einsatzes, wie auch die Versorgung mit Kühlschmierstoff beim Einsatz.
Δ1
Drallwinkel
Winkel des Dralls zwischen Nut und Mittelachse.
Δ
Flankenhinterschliff
Dieser Winkel stellt die Freiheit des Stollens auf der gesamten Breite dar, dies gewährleistet einen relativreibungslosen Prozess.
ε
Anschnitthinterschliff
Dieser Hinterschliff dient, abhängig vom Einsatzfall, der optimalen Spanbildung.
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